Vous rêvez d’un vélo électrique pour vos trajets quotidiens, mais le prix vous freine encore ? Le bonus écologique peut considérablement alléger la facture. À condition de ne pas louper le coche. Voici tout ce qu’il faut savoir pour profiter de cette aide avant sa suppression.
Un bonus bientôt supprimé
Le bonus écologique vélo, instauré pour encourager la mobilité douce, vit ses dernières semaines. Le décret du 29 novembre 2024 prévoit sa disparition à partir du 2 décembre 2024. Après cette date, l’aide financière ne sera plus attribuée ni aux vélos électriques, ni aux cycles classiques.
Bonne nouvelle toutefois : si votre commande ou contrat de location est signé avant le 2 décembre 2024, vous pouvez encore bénéficier de l’aide, à condition que la facturation ou le premier loyer ait lieu avant le 14 février 2025.
Qui peut bénéficier du bonus vélo ?
Le bonus s’adresse aux majeurs domiciliés en France, et n’est attribué qu’une fois par personne. Il est conditionné aux ressources, avec plusieurs seuils :
- 400 € maximum pour un vélo électrique si votre revenu fiscal par part est inférieur ou égal à 7 100 €, ou si vous êtes en situation de handicap.
- 300 € maximum si votre revenu fiscal par part est compris entre 7 100 € et 15 400 €.
- Jusqu’à 2 000 € pour un vélo cargo, vélo pliant, vélo adapté au handicap, ou remorque électrique, selon les cas.
Notez aussi que les vélos d’occasion achetés auprès de professionnels sont désormais éligibles, tout comme les vélos classiques (non électriques) pour les foyers les plus modestes. Dans ce cas, le bonus peut atteindre 150 €.
Un accès élargi aux personnes en situation de handicap
Depuis août 2022, toute personne en situation de handicap peut bénéficier du bonus vélo, quel que soit son niveau de revenu. Cela inclut :
- Les bénéficiaires de l’allocation adulte handicapé (AAH)
- De la prestation de compensation du handicap (PCH)
- De la majoration pour la vie autonome (MVA)
- De l’allocation d’éducation de l’enfant handicapé (AEEH)
- Et les titulaires de cartes d’invalidité (y compris militaires)
Ce dispositif vise à faciliter l’accès à une mobilité adaptée, plus respectueuse de l’environnement et plus inclusive.
Comment faire la demande ?
Votre demande se fait exclusivement en ligne, sur le site officiel primealaconversion.gouv.fr. Attention : elle doit être déposée dans les 6 mois suivant la date de facturation du vélo.
Pour toute question, un numéro vert est à votre disposition : 0 800 74 74 00 (choix 2 pour les particuliers), du lundi au vendredi, de 9 h à 18 h. Vous pouvez également utiliser le formulaire de contact disponible sur le site.
Et la prime à la conversion ?
Si vous mettez à la casse un véhicule ancien et polluant, vous pouvez cumuler le bonus vélo avec une prime à la conversion, y compris pour l’achat d’un vélo à assistance électrique (VAE). Les conditions sont strictes, mais l’aide peut atteindre un montant appréciable. Elle est encadrée par l’article D251-4-3 du code de l’énergie.
Un outil pour tout savoir selon votre profil
Pour connaître précisément les aides auxquelles vous avez droit, selon votre revenu fiscal et votre lieu de résidence, un site indépendant peut vous aider : mesaidesvelo.fr. Il centralise les différents dispositifs locaux et nationaux, et vous guide vers les bonnes démarches.
En résumé
Si vous envisagez l’achat d’un vélo électrique, le moment est venu de passer à l’action. Le bonus écologique, généreux et accessible sous certaines conditions, sera supprimé dès décembre 2024. Pensez à finaliser votre achat et votre demande dans les délais, et vérifiez si vous êtes également éligible à la prime à la conversion. C’est l’occasion parfaite de franchir le cap du deux-roues électrique… tout en faisant un geste pour votre porte-monnaie et pour la planète.
Le vélo a toujours occupé une place importante dans ma vie, d’abord comme passion, puis comme véritable sujet d’exploration. J’ai grandi en sillonnant les routes et les sentiers, curieux de tout ce qui touche au cyclisme, du matériel aux performances. Ce goût pour la transmission m’a naturellement conduit à écrire sur ce domaine en constante évolution. J’aime croiser les retours du terrain avec des infos fiables et claires. Mon objectif : rendre le vélo accessible, concret, et passionnant pour tous les lecteurs !
