Pour de nombreux automobilistes électriques urbains, la recharge reste un casse-tête lorsqu’aucune borne publique n’est disponible à proximité. Et si la solution venait directement… de la façade de leur maison ?
Une idée née d’un problème du quotidien
Dans la ville belge de Hasselt, l’entrepreneur Danny Vaes s’est retrouvé confronté à la même difficulté que beaucoup : comment recharger sa voiture électrique garée dans la rue, sans monopoliser une borne publique ni encombrer le trottoir avec une rallonge illégale ?
Sa réponse : la borne LUPYS, un dispositif discret fixé à la façade, qui imite l’apparence d’une descente de gouttière.
Un système ingénieux et discret
Le principe est simple : à mi-hauteur, un bras articulé se déploie sur commande via une application mobile. Il peut s’incliner vers le bas pour faciliter le branchement, puis se positionner à l’horizontale à environ 3 mètres du sol, garantissant un passage libre pour les piétons.
Ce système permet ainsi de recharger le véhicule sans gêner la circulation sur le trottoir, tout en s’intégrant visuellement à l’architecture urbaine.
Des fonctions multiples à envisager
L’inventeur imagine déjà d’autres usages pour son dispositif : recharge de vélos électriques, intégration d’un parcmètre ou d’autres services connectés.
L’objectif est clair : offrir une solution pratique et sûre pour la recharge urbaine, là où l’installation de bornes publiques reste limitée.
Un concept qui pourrait inspirer d’autres villes
Dans un contexte où la mobilité électrique se développe rapidement, des innovations comme LUPYS pourraient faciliter la transition pour ceux qui ne disposent pas de garage ou de place privée.
Une approche qui allie praticité, esthétique et respect de l’espace public… et qui pourrait bien trouver sa place dans d’autres centres urbains en Europe.
Le vélo a toujours occupé une place importante dans ma vie, d’abord comme passion, puis comme véritable sujet d’exploration. J’ai grandi en sillonnant les routes et les sentiers, curieux de tout ce qui touche au cyclisme, du matériel aux performances. Ce goût pour la transmission m’a naturellement conduit à écrire sur ce domaine en constante évolution. J’aime croiser les retours du terrain avec des infos fiables et claires. Mon objectif : rendre le vélo accessible, concret, et passionnant pour tous les lecteurs !
