Si vous rêvez de transformer votre vélo classique en vélo électrique sans casser votre tirelire, le kit Kamingo pourrait bien être la solution idéale. À peine plus de 2,3 kg sur la balance et un prix abordable de 300 euros, ce kit d’électrification ne nécessite pas de modifications complexes et vous permet de profiter d’une assistance électrique sur vos trajets quotidiens.
Un moteur compact et efficace
Le kit Kamingo se distingue par sa compacité et sa simplicité d’installation. Composé de cinq éléments principaux, il inclut un moteur compact, un galet recouvert d’une bande de roulement, une batterie au format gourde, deux capteurs, et une commande au guidon. L’un des avantages majeurs de ce système est que le moteur se fixe facilement sur les haubans du vélo, un montage qui ne prend pas plus de 10 secondes.
Cependant, une petite contrainte : en raison de l’emplacement du moteur, il n’est pas compatible avec les garde-boues ni avec certains pneus larges, comme ceux des VTT. Ce moteur, avec une puissance de 750 W en pic, respecte cependant la limite légale de 250 W en continu, ce qui le rend conforme aux normes européennes. Il fonctionne relativement silencieusement (56 dB), et si vous souhaitez l’éteindre pendant votre trajet, vous pouvez désactiver le moteur facilement, car le galet pivote sur son axe.
Autonomie et freinage régénératif : une efficacité au quotidien
Le kit Kamingo offre également des fonctionnalités intéressantes pour optimiser l’autonomie et l’efficacité énergétique. La batterie, d’une capacité de 266 Wh, est comparable à celle que l’on trouve sur de nombreux vélos électriques de route. En mode éco, le système permettrait de parcourir jusqu’à 90 km, une autonomie optimiste qui s’explique notamment par le freinage régénératif, qui permet de récupérer de l’énergie lors de chaque freinage.
Pour des trajets moins longs, le mode “Cruise” offre une autonomie de 45 km. La batterie pèse 1,4 kg, ce qui fait que l’ensemble du kit atteint un poids de 2,3 kg. Il faut compter environ 3 heures de charge pour recharger complètement la batterie, et une prise USB-C permet même de charger votre téléphone pendant vos déplacements.
Un confort de conduite avec un suivi en temps réel
La commande au guidon du kit Kamingo est équipée d’un petit écran qui vous permet de suivre en temps réel la vitesse, l’état de la batterie et l’autonomie restante. Un autre atout : la possibilité de passer facilement d’un mode à l’autre grâce à une molette, et la gâchette qui vous permet de limiter votre vitesse à 6 km/h en Europe, pour respecter la réglementation. Pour les utilisateurs connectés, une application disponible pour Android et iOS permet de verrouiller l’assistance et de gérer encore plus finement votre utilisation.
Un prix mini et une campagne de précommandes
L’un des aspects les plus séduisants du kit Kamingo est son prix. À seulement 303 euros (contre 510 euros pour le prix initial), il s’agit d’une solution abordable pour ceux qui souhaitent se lancer dans l’aventure du vélo électrique sans investir dans un modèle neuf. La campagne de financement participatif sur Kickstarter a récemment été lancée, avec des précommandes ouvertes, et les livraisons sont attendues pour décembre 2025. Si vous vous inscrivez en avance, vous bénéficierez d’un tarif avantageux, bien inférieur à celui des vélos électriques traditionnels.
Conclusion : un kit léger et accessible pour vos trajets quotidiens
Le kit Kamingo se présente comme une solution pratique et abordable pour ceux qui veulent donner un coup de boost à leur vélo classique. Avec son poids plume de 2,3 kg, son prix compétitif et ses caractéristiques innovantes comme le freinage régénératif, il représente une option séduisante pour transformer votre vélo en une version électrique. Ce kit offre une autonomie correcte, un confort de conduite et une installation rapide, tout en restant bien plus abordable que l’achat d’un vélo électrique complet. Il pourrait bien être l’option idéale pour vos trajets quotidiens ou vos petites escapades en plein air.
Le vélo a toujours occupé une place importante dans ma vie, d’abord comme passion, puis comme véritable sujet d’exploration. J’ai grandi en sillonnant les routes et les sentiers, curieux de tout ce qui touche au cyclisme, du matériel aux performances. Ce goût pour la transmission m’a naturellement conduit à écrire sur ce domaine en constante évolution. J’aime croiser les retours du terrain avec des infos fiables et claires. Mon objectif : rendre le vélo accessible, concret, et passionnant pour tous les lecteurs !
