Lorsqu’on roule à vélo, surtout par temps venteux, maintenir une conversation avec ses compagnons de route peut vite devenir un défi. Le bruit du vent, du trafic et du frottement des roues brouille les échanges, et plus la vitesse augmente, plus il devient difficile de s’entendre. Une marque américaine a trouvé la solution pour que le dialogue reste fluide, même sur deux roues.
L’intercom, une technologie venue du monde de la moto
L’intercom, ce système de communication sans fil déjà bien implanté chez les motards, fait désormais son entrée dans le monde du vélo grâce à la société Sena. Celle-ci propose des casques spécialement conçus pour permettre aux cyclistes de discuter en temps réel, sans avoir à crier ni à perdre de vue leurs coéquipiers.
Concrètement, ces casques intègrent un système appelé Mesh Intercom, capable de connecter plusieurs utilisateurs sur une distance impressionnante. Que vous soyez un cycliste urbain ou un passionné de course sur route, cette technologie facilite la coordination et améliore la sécurité.
Trois casques adaptés à toutes les pratiques
Sena décline ce système sur trois modèles :
- Le Rumba, un casque au style BMX ou skateboard, idéal pour deux cyclistes avec une portée de 400 mètres, parfait pour des balades en duo.
- L’U1, un casque urbain au design élégant, doté d’une visière et d’un feu arrière, offrant une communication jusqu’à 800 mètres. Pratique pour les groupes en ville, même si ceux-ci restent souvent réduits.
- Le S1, véritable concentré de technologie pour les adeptes de la route, il permet la connexion simultanée jusqu’à six cyclistes sur des distances allant de 1 200 mètres jusqu’à 4,8 kilomètres grâce au système de relais intégré. Idéal pour les pelotons où la communication rapide peut éviter un obstacle ou coordonner une stratégie.
Côté autonomie, comptez environ 16 heures pour le S1 et 12 heures pour l’U1, avec un temps de recharge d’environ 2h30. Côté poids, ils pèsent entre 340 et 560 grammes, un compromis acceptable compte tenu des fonctionnalités embarquées : micro, haut-parleurs, batterie et éclairage.
Les tarifs, entre 219 et 249 euros, restent compétitifs face aux casques haut de gamme classiques, surtout au regard des fonctions supplémentaires proposées.
Un kit pour intégrer l’intercom à n’importe quel casque
Pour ceux qui souhaitent garder leur casque habituel, Sena a aussi développé le BiKom 20 : un petit module de seulement 20 grammes à fixer sur la sangle du casque. Ce kit offre jusqu’à 8 heures d’autonomie et une recharge rapide, tout en apportant la même qualité de communication que les casques dédiés.
Ce système a déjà fait ses preuves dans le peloton professionnel. Par exemple, le coureur français Romain Bardet utilise ce dispositif lors des courses, combiné à son casque habituel, permettant un échange instantané avec son équipe.
Grâce à ces innovations, discuter en roulant n’a jamais été aussi simple et sûr. Que ce soit pour partager une info importante ou simplement papoter en balade, ces casques et accessoires connectés apportent une dimension nouvelle à la pratique du vélo, mêlant sécurité, convivialité et modernité. Une vraie révolution pour tous les passionnés de la petite reine.
Le vélo a toujours occupé une place importante dans ma vie, d’abord comme passion, puis comme véritable sujet d’exploration. J’ai grandi en sillonnant les routes et les sentiers, curieux de tout ce qui touche au cyclisme, du matériel aux performances. Ce goût pour la transmission m’a naturellement conduit à écrire sur ce domaine en constante évolution. J’aime croiser les retours du terrain avec des infos fiables et claires. Mon objectif : rendre le vélo accessible, concret, et passionnant pour tous les lecteurs !
